MODULATORTAUCHKOLBENEINHEIT UND -VENTILEINHEIT

Beim Abtrennen des Modulatortauchkolbens vom Modulatorventil alle Gleitteile auf Auslaufen von Bremsflüssigkeit bzw. Vordergabelöl untersuchen. Wenn ein Defekt festgestellt wird, das schadhafte Teil gegen ein neues auswechseln.

ZUR BEACHTUNG: Modulatortauchkolben und -Ventil gibt es nur als Auswechseleinheit.

MODULATORVENTIL-0-RINGE Die 0-Ringe zwischen Modulatorventil und Vor- dergabel auf Verschleiß bzw. Beschädigung unter- suchen.

ZUSAMMENBAU ÖLSICHERUNGSSTÜCK Ölsicherungsstück, Unterlagscheibe und Feder- scheiben wie in der Abbildung gezeigt einsetzen.

GABELFEDER Die Gabelfeder mit der enggewundenen Wicklungsseite nach oben weisend einsetzen.