Motor

Luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihennotor, quer eingebaut, Ölkühler, DOHC, Schlepphebel, Steuerantrieb über Rollenkette, je vier Ventile pro Zylinder

Bohrung

67,0 mm

Hub

53,0 mm

Hubraum

747 ccm

Verdichtung

9,6 : 1

Nennleistung

56,6 kW (77
PS) bei 9.000 1/min

max. Drehmoment

63 Nm (6,4
mkp) bei 7.500 1/min

vier Mikuni-Vergaser

32 mm

Kontaktlose Zündung, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbad-Kupplung, klauengeschaltetes Fünfganggetriebe, E-Starter, Sekundärantrieb über 0-Ring-Kette.

Fahrwerk

Doppelschleifen-Rohrrahmen, Teleskopgabel vorn mit hydraulisch angesteuertem Anti Dive und variabler Dämpfereinstellung, zentrales Federbein hinten, Federbasis stufenlos verstellbar, Full Floater-System, zweiteiliger
Alu-Lenker

Radstand

1510 mm

Lenkkopfwinkel

61,75 Grad

Nachlauf

112 mm

Doppel-Scheibenbremse, vorn

275 mm

Scheibenbremse, hinten

260 mm

Betätigung vorn/hinten

hydraulisch

Bereifung, vorn

100/90 H 16

Bereifung, hinten

120/90 H 17

Sonstiges

Länge

2190 mm

Sitzhöhe

770 mm

Wendekreis

7000 mm

Trockengewicht

212 kg

Tankinhalt

21 ltr

Reserve

4 ltr

Preis

6990 Mark