Motor

Luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihennotor, quer eingebaut, Ölkühler, DOHC, Schlepphebel, Steuerantrieb über Rollenkette, je vier Ventile pro Zylinder

Bohrung

67,0 mm

Hub

49,6 mm

Hubraum

700 ccm

Verdichtung

9,6 : 1

Nennleistung

-

max. Drehmoment

-

vier Mikuni-Vergaser

32 mm

Kontaktlose Zündung, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbad-Kupplung, klauengeschaltetes Fünfganggetriebe, E-Starter, Sekundärantrieb über 0-Ring-Kette.

Fahrwerk

Doppelschleifen- Rohrrahmen, Teleskopgabel vorn mit variabler Dämpfereinstellung, zentrales Federbein hinten, Federbasis stufenlos verstellbar, Full Floater-System, zweiteiliger Alu-Lenker

Radstand

- mm

Lenkkopfwinkel

- Grad

Nachlauf

- mm

Doppel-Scheibenbremse, vorn

- mm

Scheibenbremse, hinten

- mm

Betätigung vorn/hinten

hydraulisch

Bereifung, vorn

100/90 H 16

Bereifung, hinten

120/90 H 17

Sekundärübersetzung

3,21 : 1, 45/14 Zähne (114 Kettenglieder)

Sonstiges

Länge

- mm

Sitzhöhe

770 mm

Wendekreis

- mm

Trockengewicht

- kg

Tankinhalt

- ltr

Reserve

- ltr